ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE
Naturalmente ogni bici è diversa, quindi può esserci un leggero differenze. Inizia installando la bici su un supporto da officina e prepara gli strumenti necessari. Avrai bisogno di chiavi Allan, carta assorbente, sgrassante e grasso
1. Inizia allentando i bulloni di fissaggio sullo stelo, quindi rimuovi il tappo superiore
2. Rimuovere lo stelo dal tubo della forcella e riposare delicatamente
3. Rimuovere i distanziali, l'anello di compressione e i parapolvere, prendendo nota dell'ordine mentre si fa. puoi infilare una fascetta per cavi per tenerli in ordine e impedire che si perdano
4. Le forcelle ora dovrebbero scivolare fuori, se è così non lo fa un tocco delicato normalmente lo libererà
5. Rimuovere la forcella, quindi rimuovere i cuscinetti superiore e inferiore dalle coppe insieme alle guarnizioni rimanenti. Per il momento puoi appoggiare la forcella nel tubo sterzo.
6. Spruzzare un po' di sgrassante e pulire le coppe dei cuscinetti e la pista della corona
7. Pulisci i cuscinetti e ogni altra parte che è ingrassata
8. Applicare un po' di grasso sulla pista del cuscinetto inferiore, non usarne troppo o si riverserà sul telaio
9. Prendere i cuscinetti nuovi, applicare un po' di grasso e posizionarli sulla corona della forcella. I cuscinetti hanno uno smusso su entrambi i lati, il lato in cui lo smusso all'esterno è il lato che si adatta al telaio o alla coppa della serie sterzo
10. Rimontare la forcella nel tubo sterzo della bici. quindi ingrassare e sostituire il cuscinetto superiore. Assicurarsi che il bordo esterno smussato entri nel telaio
11. Sollevare la forcella e tenerla in posizione. Reinserire l'anello di compressione e le guarnizioni sulla parte superiore del cuscinetto
12. Infine sostituire tutte le rondelle e i distanziali seguiti dallo stelo
13. Restituire il tappo superiore e serrare il bullone finché non riprende il gioco. È davvero facile stringere troppo questo bullone, quindi assicurati di dargli una forza minima o potresti danneggiare i cuscinetti. Se le barre si sentono rigide da girare, l'hai fatto.
14. Togli la bici dal cavalletto e falla rimbalzare a terra per assicurarti che tutto sia a posto. Per assicurarti che la serie sterzo sia serrata correttamente, premi il freno anteriore e fai oscillare la bici avanti e indietro. Se senti bussare o giocare, sarà necessario stringere ulteriormente
15. Allineare la ruota anteriore con le barre ad occhio, quindi serrare infine i bulloni di fermo alla coppia corretta. Questi bulloni funzionano in coppia, quindi assicurati che siano serrati in modo uniforme
16. Ora sei pronto per provare il giro
Per prolungare la vita dei cuscinetti, non dirigere un getto d'acqua alto vicino alle aree della bicicletta in cui si trovano i cuscinetti: l'ingresso di acqua può causare il cedimento prematuro dei cuscinetti.
9. Prendere i cuscinetti nuovi, applicare un po' di grasso e posizionarli sulla corona della forcella. I cuscinetti hanno uno smusso su entrambi i lati, il lato in cui lo smusso all'esterno è il lato che si adatta al telaio o alla coppa della serie sterzo 13. Restituire il tappo superiore e serrare il bullone finché non riprende il gioco. È davvero facile stringere troppo questo bullone, quindi assicurati di dargli una forza minima o potresti danneggiare i cuscinetti. Se le barre si sentono rigide da girare, l'hai fatto. 14. Togli la bici dal cavalletto e falla rimbalzare a terra per assicurarti che tutto sia a posto. Per assicurarti che la serie sterzo sia serrata correttamente, premi il freno anteriore e fai oscillare la bici avanti e indietro. Se senti bussare o giocare, sarà necessariBrand | Chris King |
Part Type | Headset |