Le serie sterzo integrate richiedono alcune volte micro spessori per regolare la profondità della lavorazione nel tubo sterzo allo scopo di assicurare il corretto accoppiamento. I micro spessori dovrebbero essere utilizzati tra il coperchietto e l’anello di compressione per assicurarsi che la calotta superiore non interferisca con la parte superiore del tubo sterzo MW034 (1”), MW006 (1 • 1/8”), MW259 (1 • 1/4”)
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