• External coating of the Slick Surface sections, which repels moisture and water drops, avoiding the adhesion of the line to the rod • Vetta Hybrid Tip with full carbon tip without plug on tubular tip, obtaining extreme sensitivity • Final part of the tip colored with high visibility paint and wrapped with reflective tape • A special Tape Grip is applied to the joints which facilitates grip during assembly and disassembly of the sections • Innovative JTS coupling alignment system based on three lines • Rings fixed with double ligatures, necessary to guarantee the seal against corrosion and salt • Steel DPS screw reel seat with rubber profiles • Exclusive lower rubber grip for excellent grip during casting
• Revêtement externe des sections Slick Surface, qui repousse l'humidité et les gouttes d'eau, évitant l'adhérence de la ligne à la tige • Vetta Hybrid Tip avec pointe entièrement en carbone sans bouchon sur la pointe tubulaire, obtenant une sensibilité extrême • Partie finale de la pointe colorée avec de la peinture haute visibilité et enveloppée de ruban réfléchissant • Un Tape Grip spécial est appliqué sur les joints ce qui facilite la prise lors du montage et du démontage des sections • Système d'alignement de couplage JTS innovant basé sur trois lignes • Anneaux fixés avec des doubles ligatures, nécessaires pour garantir l'étanchéité contre la corrosion et le sel • Porte-moulinet à vis DPS en acier avec profils en caoutchouc • Poignée en caoutchouc inférieure exclusive pour une excellente adhérence lors du lancement
• Recubrimiento externo de las secciones Slick Surface, que repele la humedad y las gotas de agua, evitando la adherencia de la línea a la caña • Vetta Hybrid Tip con punta full carbon sin tapón en punta tubular, obteniendo una sensibilidad extrema • Parte final de la punta coloreada con pintura de alta visibilidad y envuelta con cinta reflectante • Se aplica un Tape Grip especial en las juntas que facilita el agarre durante el montaje y desmontaje de las secciones. • Innovador sistema de alineación de acoplamiento JTS basado en tres líneas • Anillos fijados con dobles ligaduras, necesarios para garantizar el sellado contra la corrosión y la sal • Asiento de carrete de acero DPS con tornillos y perfiles de goma • Empuñadura de goma inferior exclusiva para un agarre excelente durante el lanzamiento
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