PROFI KFZ DIAGNOSEGERÄT VW OPEL AUDI MERCEDES BMW R2.2014 windows 10 #O

*Profi Diagnosegerät OBD2 R.2014!!! Multiscaner PKW und LKW mit Bluetooth

Geliefert wird:

Tablet 7 " Windows 10 + OVP ( Cars Vorinstalliert)

Ladekabel

USB adapter

Interface mit OBD2 Anschluss (Bluetoothversion)

Sie Können sofort loslegen und ihr Auto auslesen !!!!!!!

Profi Diagnosegerät für OBD1, OBD2, CAN, CAN+,

Multifunktionales Diagnosegerät für PKW, LKW und Nutzfahrzeuge / Transporter / Anhänger

Diagnosegerät für PKW von 1987 - 2014

Diagnosegerät für LKW von 1987 - 2014

Diagnosegerät für Transporter von 1990 - 2014

Diagnosegerät für OBD1 und OBD2 von 1987 - 2014

Sie haben Zugriff auf alle im Fahrzeug verbauten Steuergeräte bei allen bekannten PKW, LKW sowie Transporter u.a Herstellern aus Europa, Asien und den USA von Baujahr 1987 - 2014. Nicht nur auf OBD2- Motorsteuergeräte und abgasrelevante Sensoren, wie das bei meisten Billiggeräten der Fall ist.

Für die Mehrheit der OBD-Funktionen, wie Anpassung und Programmierungen u.a sind detaillierte Anweisungen und Hilfetexte automatisch vorhanden und kann sehr hilfreich sein. Sie werden Schritt-für-Schritt-Informationen zu den Voraussetzungen, Vorbereitung und Durchführung der verschiedenen Funktionen finden, so dass selbst die komplexesten Funktionen / Einstellungen einfach zu bewältigen sind.

Egal ob Klima, ABS, Airbag, Kombiinstrument, Wegfahrsperre, Parkbremse, Licht, Service Intervall, Codierung, Anpassung, selbst Schlüssel oder Funkfernbedienungen anlernen und viel mehr sind mit diesem Gerät kein Problem.

Folgende PKW von 1987 bis 2014:

Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bently, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, GWM, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Jinbei, JMC, KIA, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Mahindra/Renault, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Samsung, Seat, Shuanghuan, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Yuchai

Folgende LKW's von 1987 bis 2014:

Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Evobus Chassis, Fiat, Ford, Gerneric Bus Systems, Hyundai, Isuzu, Iveco, Iveco Trucks, KIA, Mahindra/Renault, MAN, MAN Bus Chassis, Mazda, Mercedes, Mercedes Trucks, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Renault Trucks, Scania, Scania Bus Chassis, Seat, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus Chassis, Volvo Trucks

Dieses Diagnosegerät arbeitet mit allen gängigen Fahrzeugmodellen zusammen und ermöglicht den Zugriff auf nahezu alle verbauten Steuergeräte.

Das Diagnosegerät erklärt sich praktisch von alleine, jeder Arbeitsschritt wird angezeigt was oder wie man tun muss.

Die Diagnose kann auf mehreren Sprachen eingestellt werden

( Deutsch, Englisch, Dänisch, Spanisch, Französisch, Griechisch, Holländisch, Ungarisch, Italienisch, Norwegisch, Polnisch, Rumänisch, Russisch, Serbisch, Schwedisch, Türkisch u.a )

Diagnose OBD II / I mit voller Funktionalität für das Ablesen und die Auslöschung von Diagnosestörungscodes ( DTC )

Unterstützte Steuergeräte: Motorsteuergerät, Airbag, Automatikgetriebe, ABS, DSC, ESP, Klimaanlage, CAN-Gateway, EWS, Diebstahlwarnanlage, Wegfahrsperre Kombiinstrument, Lichtsteuergerät, Leuchtweitenregulierung Navigation, Park-Distance-Control, Radio, Autotelefon, Reifendruckkontrolle, Standheizung (wenn original), Türsteuergerät / Schiebedach, Zentralverriegelung usw….. Alle im Fahrzeug verbaute Steuergeräte...

Egal ob auslesen von:

EOBD / OBDII ( Kommunikation )

Scan-Funktion

serielle Systeme

Motor / Motorsteuergerät

ABS / ESP / DSC - Antiblockiersystem etc.

Airbag / SRS

Zündung / ( EWS ) elektronische Wegfahrsperre

Zentralverriegelung

Klima / Klimaautomatik ( A/C )

Instrumente

Kombiinstrument

Komfort-Systeme

Getriebe / Automatikgetriebe

CAN Gateway

Lichtmodul / Lichtsteuergerät

Diebstahlwarnanlage

Leuchtweitenregulierung

Zentralelektrik / Gateway Modul

PDC / Park Distance Control

Reifendruck Kontrolle

Standheizung ( sofern original )

Türsteuergerät / Schiebedach

Service-Reset ( Ölservice, Bremsflüssigkeit, allgemeiner Service etc. )

Grundlegende Einstellungen uvm.

Gelesene und Löschen von Störungscodes

( Eingabefehler inbegriffen )

Sie haben Zugriff auf alle im Fahrzeug verbauten Steuergeräte bei allen bekannten PKW'S, LKW'S und Transporter Herstellern aus Europa, Asien und den USA bis 2014. Egal ob Klima, ABS, Airbag, Kombiinstrument, Wegfahrsperre, Parkbremse, Licht, Service Intervall, Codierung, Anpassung, Schlüssel oder Funkfernbedienungen anlernen usw. sind mit diesem Gerät kein Problem. Welche Steuergeräte man ansteuern kann hängt ganz vom Fahrzeug ab.

Die Tiefendiagnostic ist hauptsächlich bei den PKW´s bis 3,5 Tonnen

Zusatzfunktionen LiveDaten (EOBD) Inspektions- / Öl Service-Reset usw…

Unterstützte Protokolle ISO9141-2, ISO14230-4, ISO15031, ISO15765-4 SAEJ1850, SAEJ1939, SAEJ1979, ISO14230 (KWP2000) KWP2000 slow init KWP2000 fast init ISO15765-4(CAN) CAN 11bit/250kB CAN 11bit/500kB CAN 29bit/250kB CAN 29bit/500kB PWM VPWM10

Ein Multitalent unter den Diagnosegeräten.

Mit diesem Gerät können Sie auch auf alle genormten OBD2 Protokolle zugreifen.

Egal ob Freeze-Frame oder Live-Daten, wie Werte von sämtlichen Sensoren auszulesen, ist kein Problem

Das Diagnose-Gerät funktioniert auf alte sowie neue Fahrzeuge.

Mit dem Programm-CAR's ( Auto ), sind Sie in der Lage, diagnostische Marke für PKW und leichte Nutzfahrzeuge von Jahr 1987 bis 2015 durchzuführen.

Insgesamt 58 verschiedene Marken.

Mit dem Programm-TRUCKS ( LKW ), sind Sie in der Lage, diagnostische Marke für LKW von 1987 bis 2014 durchführen.

Insgesamt 35 verschiedene Marken.

GENERIC Diagnose Programm für die Gesetzgebung Diagnostik speziell auf die Ausgabe von Fehlercodes Ziel konzipiert.

GENERIC in PKW und LKW-Paketen enthalten.

Der Multiplexer, 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K / L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), 485 (J1708), TTL (SPI, analog in, 5Volt out).

Bei dunklen Orten hat der 16-Pin-Anschluss eine LED Lampe ( siehe Bild ).

Das Licht funktioniert sogar mit einem Adapter-Kabel für Fahrzeuge ohne einer 16-poligen Diagnosebuchse.

FLUGDATENSCHREIBER:

Mit der Flight Recorder-Funktion können Sie den Parameter, während Sie ein Fahrzeug fahren in Echtzeit aufzeichnen, während der Aufnahme können Sie mit einem Knopfdruck, den spezifischen Fehlercode markieren, sodass Sie die erkannten Fehler zu einem späteren Zeitpunkt untersuchen können.

SPANNUNG PRÜFEN :

Wenn das Interface mit dem Fahrzeug verbunden ist, überprüft das Gerät die Batteriespannung des Fahrzeugs und stellt sich automatisch auf das Fahrzeug Spannungspegel von 12 oder 24 Volt ein. Wenn die Spannung zu hoch oder zu niedrig ist, warnt das CDP Sie sowohl mit Klang und Licht und Sie werden auch durch das Batterie-Symbol in der Diagnose-Software aufmerksam gemacht.

FAHRGESTELLNUMMER ( FIN )

Das Diagnosegerät hat auch eine intelligente Funktion, die Sie zum Auslesen der Fahrgestellnummer aus dem Fahrzeug, dass Sie gerne diagnostizieren möchten. Dies gewährleistet, dass das richtige Modell und Jahr automatisch ausgewählt wird. Darüber hinaus wird der Maschinencode für Fahrzeuge, die üblicherweise auf dem Markt sind, auch automatisch ausgewählt.

ISS:

Intelligent System Scann (ISS) scannt durch alle Systeme im Fahrzeug und zeigt die Fehlercodes, die in jedem System gespeichert sind. Das spart Zeit und Sie erhalten einen schnellen Überblick über den aktuellen Status des gesamten Fahrzeugs. Wenn die ISS fertig ist, können Sie dann eine bestimmte Steuerung wählen, um die Ergebnisse weiter zu analysieren.

ISI:

Intelligente System Identifikation (ISI) identifiziert und selektiert werden automatisch den Typ des Controllers, der in dem Fahrzeug montiert ist. Dadurch wird sichergestellt, dass die diagnostische Sitzung korrekt mit den richtigen Parametern durchgeführt wie erforderlich wird.

Report-Funktion:

Unter dieser Funktion ( Registerkarte ) können Sie die Anpassungen und Einstellungen, die möglich sind für ein bestimmtes Fahrzeug speichern. Zusammen mit den Hilfe-Texten als Leitfaden, können Sie planen und wirksam bei der Arbeit sein, auch unter komplexen Situationen.

OBD-FUNKTIONEN:

Interface mit einer einzigartigen Multiplexer-Technik, die sich auf alle Arten von Fahrzeugen verwenden lässt, unabhängig von Spannungspegeln und Kommunikationsstandards ermöglicht.

UNIVERSAL:

Für die Mehrheit der OBD-Funktionen, wie Anpassung und Programmierungen u.a sind detaillierte Anweisungen und Hilfetexte automatisch vorhanden und kann sehr hilfreich sein. Sie werden Schritt-für-Schritt-Informationen zu den Voraussetzungen, Vorbereitung und Durchführung der verschiedenen Funktionen finden, so dass selbst die komplexesten Funktionen / Einstellungen einfach zu bewältigen sind.

Sie haben Zugriff auf alle im Fahrzeug verbauten Steuergeräte bei allen bekannten PKW, LKW und Transporter, Anhänger Herstellern aus Europa, Asien und den USA bis 2013. Nicht nur auf OBD2-Motorsteuergerät und abgasrelevante Sensoren, wie das bei meisten Billiggeräten der Fall ist. Was für Steuergeräte sowie Funktionen sie beim Fahrzeug ansteuern können, ist fahrzeugabhängig.

Die Diagnose-Programme funktionieren selbsterklärend, teilweise mit automatischer Fahrzeugerkennung.

OBD 2 Kabel für alle OBD 2 Fahrzeuge aller Fahrzeughersteller liegt bei

( Audi, Opel, BMW, VW, Mercedes, Ford, Fiat usw. alle OBD 2 Fahrzeuge )

DAS GERÄT SELBST VERFÜGT ÜBER ALLE SONDERFUNKTIONEN, VERFÜGT ÜBER DIE AKTUELLSTE VERSION  R .2014!!!, DIE NUTZUNG IST NICHT ZEITLICH LIMITIERT UND UNBEGRENZT MÖGLICH. ANSONSTEN KOMMEN KEINE WEITEREN KOSTEN AUF SIE ZU.

Tablet & DAS DIAGNOSEGERÄT WURDE LEDIGLICH AUF FUNKTION ÜBERPRÜFT

UND FUNKTIONIEREN EINWANDFREI (NEU).  DER DIAGNOSEKOPF SIND NEU

Koffer & Adapterkabeln werden nicht mitgeliefert

können aber gegen aufpreis gekauft werden.

Koffer 49,99 Euro und OBD1 Adapter 34,99 Euro