Qui ci sono altri motivi nel negozio!
Offro anche altre incisioni su legno e litografie: usa la ricerca del negozio. Le spese di spedizione si applicano una sola volta per più articoli acquistati! Documentazione: La nave Oseberg fu trovata nel 1904 sotto un tumulo presso la fattoria Oseberg, una fattoria sulla sponda occidentale dell'Oslofjord tra Tønsberg e Horten in Norvegia, e fu scavata dall'archeologo svedese Gabriel Gustafson e dal suo collega norvegese Haakon Shetelig nel 1904. 1905. Due donne furono sepolte dietro l'albero della nave in una camera sepolcrale creata nell'834. Fu il terzo ritrovamento norvegese significativo dopo la nave Tune nel 1867 e la nave Gokstad nel 1870. La nave Oseberg è ancora il ritrovamento più ricco e importante dell'era vichinga. La scoperta della nave Gokstad nel 1880 innescò una maggiore ricerca di luoghi di sepoltura comparabili in Norvegia. A differenza di altri siti sull'Oslofjord, non esisteva una tradizione orale che descrivesse il sito della fattoria Oseberg come un luogo di sepoltura. La piccola collina era conosciuta localmente come “Revehaugen”, un luogo dove bazzicavano le volpi. Il contadino Oskar Rom, impressionato dalla grande attenzione che la nave Gokstad aveva attirato a livello nazionale e internazionale, aveva effettuato alcuni scavi su questa collina e aveva trovato cose che riteneva interessanti per un archeologo. È partito l'8. Agosto 1903 a Oslo, allora chiamata Kristiana, per mostrare i suoi reperti a Gabriel Gustafson. Gabriel Gustafson inizialmente reagì con scetticismo all'affermazione di Oskar Rom di aver trovato un altro luogo di sepoltura vichingo, ma poi si convinse dalla scoperta che Oskar Rom aveva portato con sé un pezzo di legno intagliato. Due giorni dopo, Gabriel Gustafson visitò personalmente il sito per la prima volta e fece eseguire i primi scavi preliminari. Poiché l'anno era già troppo tardi per uno scavo completo, fece riempire lo scavo e utilizzò l'inverno per organizzare lo scavo e raccogliere fondi per esso. La nave lunga circa 22 m e larga 5 m, realizzata con la tipica costruzione in mattoni di clinker di quercia, è così magnificamente decorata e presenta intagli in stile Oseberg sulla prua e sulla poppa che si potrebbe pensare che fosse uno yacht reale o una nave cerimoniale. Sebbene idoneo alla navigazione, probabilmente era utile solo per navigare vicino alla costa. L'analisi dendrocronologica ha rivelato che la nave fu costruita con querce abbattute nell'820 e che la camera sepolcrale risale all'834. Dal bordo inferiore della chiglia al bordo laterale a centro barca, l'altezza è di soli 1,60 m, il pescaggio è di 0,75 m Bordo libero 0,85 m La nave è costruita interamente in quercia ed è simile nella costruzione ad altre navi conosciute di questo periodo, ma è più debole e non era adatta a carichi più elevati. Impossibile chiudere i fori del timone durante la navigazione. L'albero è sostenuto solo debolmente. Il maiale della chiglia è sproporzionatamente corto. Anche la staffa dell'albero sopra è troppo debole, era rotta ed è stata fissata di nuovo con due cinghie di ferro. Le assi del pavimento sono solide tranne quelle dell'albero, quindi lo spazio sottostante è inutilizzabile. Tutto ciò suggerisce che questa nave non era destinata a lunghi viaggi in cui era necessario portare con sé del cibo. L'albero era alto dai 9 ai 10 metri. Con una superficie velica di circa 90 m² si potevano raggiungere velocità fino a dieci nodi. La nave aveva 15 paia di aperture per i remi, quindi erano necessari almeno 30 rematori. L'attrezzatura ritrovata comprendeva un ampio timone, un'ancora di ferro, una passerella e una benna. La nave era già in uso da diversi anni, ma non venne utilizzata per molto tempo prima di essere deposta nel tumulo funerario nell'834. Molti remi e l'albero furono ricostruiti frettolosamente ai fini della sepoltura e alcuni non furono nemmeno terminati. Quindi dovevano già essere scomparsi, il che è impossibile se la nave viene utilizzata costantemente fino alla fine. La nave è stata ricostruita e può essere vista con gli oggetti trovati dentro e su di essa nel Museo Vichingo di Oslo, che ospita anche la nave Tune e la nave Gokstad. Fonte:Wikipedia Se la spedizione combinata tramite eBay non funziona, ovviamente rimborserò le spese di spedizione pagate in eccesso! La nave Oseberg fu trovata nel 1904 sotto un tumulo presso la fattoria Oseberg, una fattoria sulla sponda occidentale dell'Oslofjord tra Tønsberg e Horten in Norvegia, e fu scavata dall'archeologo svedese Gabriel Gustafson e dal suo collega norvegese Haakon Shetelig nel 1904. 1905. Due donne furono sepolte dietro l'albero della nave in una camera sepolcrale creata nell'834. Fu il terzo ritrovamento norvegese significativo dopo la nave Tune nel 1867 e la nave Gokstad nel 1870. La nave Oseberg è ancora il ritrovamento più ricco e importante dell'era vichinga. La scoperta della nave Gokstad nel 1880 innescò una maggiore ricerca di luoghi di sepoltura comparabili in Norvegia. A differenza di altri siti sull'Oslofjord, non esisteva una tradizione orale che descrivesse il sito della fattoria Os