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Rotore del volano magnetico ed estrattore del volano nuovissimi
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YamahaYFZ450-2004-2009, 2012-2013 Bilancia Yamaha YFZ 450 - 2006-2007 Yamaha YFZ 450 R SE--2008 Yamaha YFZ 450 SE--2004-2008 Yamaha YFZ 450 SE II--2007-2008
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Specifiche del volano:
Dimensioni: Diametro esterno: 100,4 mm Diametro interno: 86,5 mm Diametro interno alloggiamento centrale: 16 mm Diametro esterno alloggiamento centrale: 28 mm e 33 mm
Specifiche dell'estrattore del volano:
Dimensioni: Lunghezza: 45,2 mm Diametro esterno: 30,17 mm Diametro interno: 23,14 mm Diametro esterno alloggiamento centrale: 15,19 mm
Come funziona
Gli estrattori per volano sono strumenti di manutenzione del motore molto versatili e sono un must in ogni cassetta degli attrezzi. La nostra vasta selezione di estrattori per rotori e volani più venduti si adatta praticamente a qualsiasi moto o ATV. Gli estrattori per volano sono molto semplici da usare, avendo solo un corpo esterno per trattenere il volano e una vite per spingere sull'albero motore. Alcuni sono ancora più semplici, poiché hanno solo un bullone da infilare nel volano. Un cono tiene insieme il volano o il rotore e l'albero motore. Il volano è fissato all'albero applicando una coppia al bullone di fissaggio.
Un componente importante da utilizzare
Molti strumenti per l'estrazione del volano o del rotore includono un piccolo cappuccio. Si tratta di una protezione per la filettatura dell'albero motore e deve essere sempre utilizzata se è inclusa con l'estrattore. Fai scivolare questo cappuccio sull'estremità della parte interna dell'estrattore che preme contro la punta dell'albero motore. Ciò impedisce che le filettature sottili vengano strappate o danneggiate durante la rimozione del volano o del rotore.
Azioni da evitare
Nella maggior parte dei casi, rimuovere un volano o un rotore è indolore. Ma a volte la corrosione, l'eccessiva coppia di serraggio del bullone di fissaggio o i cicli termici possono rendere difficile la rimozione del volano. Troppo spesso vediamo i meccanici utilizzare una barra demolitrice più grande o strumenti di impatto aereo per allentare il volano. Queste due tecniche danneggeranno il volano, l'estrattore del volano o la manovella. Evita di usarli se vuoi mantenerlo economico.
Suggerimenti per allentare un volano bloccato:
Chiave dinamometrica
Come fai a sapere se è bloccato? Devi semplicemente impostare la chiave dinamometrica su 50 piedi-libbre e provare a staccare il volano. Se il volano non è bloccato, dovresti riuscire a rimuoverlo con una coppia ancora inferiore. Se è bloccato, non utilizzare più coppia o potresti rompere la chiave.
Martello a penna sferica
Se 50 piedi-libbre non bastano, vai a prendere qualcosa come un martello a penna sferica da 12 o 16 once. Colpire l'estremità dell'estrattore del volano con un colpo medio. Molte volte, lo shock che crei rimuoverà con successo il tuo volano. Preparati a prendere il volano poiché l'urto del martello può farlo saltare via. Ancora una volta, entrare in quella situazione sarà costoso. E non dimenticare gli occhiali di sicurezza.
Torcia a propano
Il martello non è la soluzione universale. A volte dovrai trovare qualcosa di più potente, ed è qui che entra in gioco la torcia a propano. Come soluzione di ultima istanza, il calore dovrebbe espandere il volano ma non la manovella, poiché è troppo massiccia per espandersi così velocemente. In questo modo il volano si allenterà e si staccherà più facilmente. Importanti suggerimenti per la sicurezza: Per non incendiare il tuo garage, il tuo veicolo o te stesso, sono necessarie alcune precauzioni prima di riscaldare il volano:
Assicurati che la fiamma della torcia sia focalizzata e riscalda solo il centro del volano. Ciò è dovuto al fatto che alcuni volani utilizzano adesivi o altri composti di fissaggio per posizionare i magneti nel cerchio che possono essere danneggiati dal calore concentrato. Anche in questo caso, la ruota potrebbe cadere dalla pedivella, quindi preparati a prenderla. E ricorda che l'hai appena riscaldato, quindi assicurati di poterlo prendere senza bruciarti.
Con questi suggerimenti e tecniche, ora sei in grado di gestire qualsiasi volano bloccato senza lanciargli contro l'estrattore; a meno che tu non abbia l'abitudine di lavorare con macchine che stanno in un lago da mesi!
Prima di tentare di avviare la tua Yamaha è necessario regolare il traferro. Ruotare il volano in modo che il nodo rialzato sia allineato con il pick up/pulser coil e regolare il più vicino possibile ma non meno di 0,010".
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Servizio clientiBrand | RMSTATOR |
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