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DryFluid Extreme Slot wurde speziell für Schienengeführte Modell-Cars entwickelt mit dem Ziel die Speedleistung dieser kleinen Renner auf ein Optimum zu steigern. Die Wirkung des neuen Gleitstoffes setzt dort ein, wo andere Schmierstoffe ihre Grenzen zeigen. Niedrigste Gleitreibung, höchste Speedwirkung und geringste Staub- und Schmutzbindung waren die Hauptziele der Entwicklung. Neueste Erkenntnisse der Luftfahrt- und Fahrzeugtechnik und die Erfahrungen leistungsorientierter Slotcar-Fahrer sind die Innovationspaten des neuen Gleitstoffes. Was ist DryFluid Extrem Slot ?
DryFluid ist eher ein Gleitstoff als ein klassischer Schmierstoff. DryFluid ist kein Wachs, ist nicht ölend, nicht fettend und ist frei von Silikonen. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und High End-Gleitfluiden wird eine bisher unbekannte Schmierwirkung erreicht ohne dabei weder Staub noch Schmutz zu binden. Die Leistungssteigernde Wirkung von DryFluid Extrem wird jeden Slotcar-Besitzer begeistern. DryFluid Extrem Slot Produkteigenschaften
Hauptwirkung von DryFluid Extreme ist die Reduzierung des Gleitkoeffizienten und damit der Leistungsverluste durch Reibung. Eine anfängliche 2-3 malige sparsame Anwendung erhöht den Langzeiteffekt. Zu behandelnde Teile gut reinigen und vor Auftrag DryFluid Flasche zum Aufmischen der Feststoffpartikel kurz schütteln. Die verwendeten Trockenkomponenten binden keinen Staub und Schmutz und garantieren optimale Langzeit-Schmiereffekte. Erleben Sie den Speedeffekt nach dem Auftragen von DryFluid Extrem !
Innovatives highspeed Gleitfluid für Wellen, Lager und Zahnräder von Slot-Cars. Enthält hochleistungs-Schmierkomponenten aus der Luft- und Raumfahrttechnik. Erhöht den Speedeffekt durch extrem niedrige Gleitreibung. Bindet weder Staub noch Schmutz. Hervorragende Langzeit-Schmiereffekte. Mit Dosierspitze sowie separater Feindosierkanüle für punktgenaue Anwendungen Inhalt 10 ml.
1. Allgemeine Daten:
Produktbezeichnung:
DryFluid Exreme Slot Cars Farbe: Flüssiger Zustand: weißlich transparent Ruhezustand: WeißDichte:
Im flüssigen Zustand: 0,80 g/cm³ Im trockenen Zustand: 1,09 g/cm³Siedepunkt flüssig:
82 Grad CelsiusViskosität:
Im flüssigen Zustand (20 Grad Celsius): 2,3 mPa s Im trockenen Zustand: Nicht bestimmtTemperaturbereich:
Temperaturfestigkeit: - 50 Grad Celsius bis 160 Grad Celsius Empfohlener Temperaturbereich: - 20 Grad Celsius bis 120 Grad Celsius Spezifischer elektrischer Widerstand: Messung im trockenen Zustand nach DIN EN 50359 Komponente Microkeramik: 10 E+12 Ohm x cm Komponente Kunststoff-Gleitpolymer: 10 E+16 Ohm x cm Komponente Gleitfluid: 1,2 x 10 E+3 Ohm x cm Gesamtleitfähigkeit: > 1,5 x 10 E+3 Ohm x cm2. Schmierstoffeigenschaften: Druckfestigkeit nach DIN 51347: 270 N/mm²
Reibeigenschaften im Kugel-/Scheibe-Test:
Reibungskoeffizient :
0,13 Verschleißwerte : Kugel: 57,6 Mikrometer Scheibe: 85,4 Mikrometer Prüfinstitut Kugel-/Scheibe-Test: Fraunhofer Institut für Schicht- und Oberflächentechnik Prüfparameter: Prüflast = 300 g, Kugeldurchmesser = 5 mm, Reibspurdurchmesser = 27 mm, Drehzahl = 30 min-1 (? 0,044 m/s), Prüfdauer = 60 min, Reibstrecke = 158,4 m Scheibe: Werkstoff: 100Cr6, Abmessung: d = 5mm, ° = 35mm, Oberflächengüte: poliert (Ra< 0,05 µm) Kugelwerkstoffe: 100Cr6Wir versenden per DHL Innerhalb Deutschland Versandkosten 5,89 Euro
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