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CENTRALINA CILINDRO ORIGINALE MALOSSI PIAGGIO LIBERTY 3V iGet 50 EURO 5 DAL 2021

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L'azienda Malossi S.p.A. è stata fondata nel 1930 da  Armando Malossi , nato a Granarolo dell’Emilia il 5 Aprile 1905 da una famiglia di agricoltori, ultimo di nove fratelli. Fin da ragazzo Armando dimostra un grande interesse per la meccanica ed i motori  e, per migliorare le sue conoscenze, inizia la sua attività lavorativa prima in aziende metalmeccaniche bolognesi e, in un secondo tempo, a Milano. Nel capoluogo milanese lavora presso gli stabilimenti della Caproni, un'azienda allora all'avanguardia nel settore aeronautico ed al suo ritorno a Bologna trova impiego negli stabilimenti dei F.lli Maserati, costruttori di auto da corsa. Il suo carattere forte ed intraprendente lo induce ad iniziare un’attività in proprio come artigiano riparatore di moto e biciclette, nonché costruttore di queste ultime.  Nel 1946 il figlio primogenito Ugo Malossi  entra a far parte dell’azienda assumendone la direzione generale  nel 1957. Sarà proprio Ugo Malossi a mettere in atto la svolta che cambierà completamente il volto dell'azienda passando dalla semplice riparazione alla costruzione di parti speciali per moto . Nel 1958 Ugo Malossi fonda la ditta Malossi iniziando la produzione della prima delle 76 linee di prodotti  che oggi l'azienda può vantare, ovvero gli accessori per carburatori: i filtri aria ed i collettori di aspirazione maggiorati atti al potenziamento dei motori. Nel 1969 è la volta del secondogenito Sandro Malossi  che assume la direzione marketing  dell'azienda e si occupa della supervisione di tutte le manifestazioni sportive . Nel 1986 Andrea ed Alessandra Malossi, figli di Ugo e nipoti del fondatore, entrano a far parte del Consiglio di Amministrazione con incarichi di responsabilità: Andrea  assume la direzione tecnica  ed Alessandra  la direzione commerciale .

La centralina di controllo motore Injtronic  è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.

Dati tecnici

  • Regolazione della carburazione
  • Limitatore di giri: 10.000 RPM
  • Mappatura:
    • cilindro Malossi, scarico originale, limitatore 10.000 RPM
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  • Condition: Nuovo
  • MPN: 5518913B_159816
  • Marca: MALOSSI
  • EAN: NONAPPLICABILE

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